特斯拉Model S电动汽车的一大亮点就是他那中控台上搭载操作系统的巨型iPad——一块17英寸触摸屏，几乎所有操作均在此完成，没有其他物理按键。

想起iPad，人们就会想起苹果iOS系统，也就想起了越狱。那么，特斯拉的系统是否能越狱呢？对此，有人对他打起了主意——即实现了对Model S的“越狱”，使其支持第三方软件。

据报道，Model S的这块触摸显示屏同样也是一款网页浏览器，具备浏览器的一切功能。另外，此触摸屏也是一台巨大的车载电脑，运行着特斯拉的操作系统。目前Model S汽车的一位车主已经发现了一种方式——即通过一个隐藏在此电脑中的网络端口漏洞来攻击这台电脑。

该车主通过这个网络端口漏洞黑入了主机，发现了一个可以连接到Model S汽车中心屏幕的后门，之后甚至可以在车载电脑的触摸屏上运行火狐网页浏览器。

将第三方应用安装到车内的显示屏上，如同越狱者在iPhone、Android设备以及类似设备上做的那样。该方法如果继续得到完善，那么未来车主将有望选择安装运行自己喜欢的第三方应用。

在越狱成功后，特斯拉方面已经掌握该漏洞的存在，并向用户发出警告称，不要随意尝试“破解”自己的汽车，这样做不仅会导致失去保修，而且还会引发一些意想不到的故障，甚至威胁信息及生命安全。

就像智能手机越狱一样，这种能够探测设备的功能和潜力的行为的确能够提升用户体验，这种得失就如同是一枚硬币的两面，有好处也有不利。

对于特斯拉的越狱现象，业界对此的争议也一直不断，一些人担忧这是一种灾难，可能会帮助黑客盗取整个车辆；不过也有人更加积极地看待此事，认为可以给汽车增加一些额外功能。

目前，业界对于电子设备的“越狱”的合法性及合理性存在很大争议，一方面，越狱后用户可以最大限度的开发出设备的潜力，但另一方面，越狱也意味着厂商将失去对于自己系统生态体系的控制。

无论如何，有一点可以肯定的是——特斯拉的车主一定会有越来越多的办法来按照自己的风格来改变汽车功能，也就是说，上述越狱的现象可能会越来越多。既然将会趋势化，因此强加制止并不可行，应该在防止与汽车相关的安全担保失效的前提下酌情开放，来进一步提升车主的用户体验。